カラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品番号BT-EXSTD-KW04-2-IB■JANコード4589678380066■商品概要素材：国内産チタン合金 Ti6AI-4V入数：1KAWASAKI用サイズ：M8 15×14.5該当純正品番：92004-1209カラー：アイスブルー(陽極酸化処理)■適合車種▼KAWASAKI 汎用ZEPHYR750 [ゼファー] 91-06■詳細説明【βTITANIUM(ベータチタニウム)の特徴】製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
【陽極酸化処理とは】チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。
この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■注意点※陽極酸化処理はボルト、ナット1本あたり200円(税抜)アップとなります。
※この製品はカワサキ車の代表的な車両に適合しておりますが、まれにサイズが合わない車種もございます。
お手数ですがご購入の際は図面にてサイズや形状をご確認くださいますようお願いいたします。
※1個入りです。
買い物カゴ内の個数変更にて必要個数をご指定ください。
※ZEPHYR750ではEXSTD-KW04-1(Type4-1)を4本と、EXSTD-KW04-2(Type4-2)を4本の、計8本の組み合わせでご使用ください。
楽天で購入1,620円（税込み）
中国減速が企業業績に悪影響。
ファナック、京セラ、TDKなどは減益。
一方でアマゾン、フェイスブック、村田製作所、信越化学工業、ソニーなどは大幅な増益。
日本経済新聞 https://t.co/4np3PK6LNH@EWuJ6VVf7o6hXNZ 2019/02/04 22:57
@moon_night_tdk うへぇ
@numberrt104 2019/02/04 23:10
RT @teamakitaglanz: 全体練習のお知らせです。
第3回全体練習
２月１０日（日）
16:00〜19:00
樹パル
（大仙市協和船岡字大袋2-2）
第４回全体練習
２月１１日（月・祝）
12:00〜15:00
TDK屋内練習場
(住所:にかほ市黒川字平石48-…@OyGs6 2019/02/04 22:11